Торгово-развлекательный комплекс «Алмаз» г. Челябинск

Объект:

Торгово-развлекательный комплекс  «Алмаз» на Копейском шоссе, г. Челябинск, зоны магазинов «Леруа Мерлен»  и «О’Кей». Системы электрообогрева автомобильных подъездных пандусов.

Назначение системы электрообогрева:

Предотвращение  образования и удаление снежного покрова и наледи с поверхности, а также удаление влаги.

Принятое техническое решение:

на основании анализа климатологических особенностей расположения объекта, толщины бетонной стяжки пандусов и рекомендаций поставщика нагревательных материалов были определены схемы раскладки и удельная мощность нагревательного кабеля, места установки датчиков температур окружающего воздуха и поверхности стяжки, влажности стяжки. В связи с большой площадью каждого пандуса (360 м2)  было принято согласованное с заказчиком решение обогрева на каждом пандусе двусторонней автомобильной колеи. Это позволило сократить площадь обогрева до 185, соответственно уменьшив количество нагревательного кабеля и последующие затраты на электроэнергию.

Удаление влаги с поверхности пандуса осуществляется за счет дополнительного обогрева  водосточных желобов кабельными электронагревательными секциями (КЭНС) на основе саморегулируемого кабеля. Кроме того, в системе управления предусмотрена возможность дополнительного увеличения времени обогрева пандуса до полного удаления влаги.

Особенности:

Применение КЭНС на основе резистивного кабеля постоянной мощности 28 Вт/м позволило сократить капитальные и эксплуатационные затраты на систему электрообогрева, свести к минимуму объем кабельных трасс силовой сопроводительной сети. При этом за счет оптимизации схемы раскладки КЭНС удалось добиться мощности обогрева 360 Вт/ м2, что достаточно для эффективной борьбы с осадками и наледью в зимнее время при температуре окружающего воздуха до -15оС.

Использование относительно длинных КЭНС (120 м) позволило сократить количество соединительных коробок и распределительных щитов сопроводительной питающей сети. Общий метраж уложенного нагревательного кабеля на каждом пандусе составил 2400 м.

В общеэлектротехнической части проектные решения по объекту соответствуют требованиям ГОСТ Р 50571.3-94 (МЭК 364-4-41-92) «Электроустановки зданий. Часть 4. Требования по обеспечению безопасности. Защита от поражения электрическим током»,  ГОСТ Р 50571.10.96 (МЭК 364-5-54-80) « Электроустановки зданий. Часть 5. Выбор и монтаж электрооборудования. Глава 54. Заземляющие устройства и защитные проводники» и ПУЭ. В специальной части - ГОСТ Р 50571.25-2001 «Электроустановки зданий. Часть 7. Требования к специальным электроустановкам. Электроустановки зданий и сооружений с электрообогреваемыми полами и поверхностями» и другим нормтивным документам, а также Руководящим указаниям производителей нагревательного кабеля.

Состав и устройство системы:

• кабельные электронагревательные секции КЭНС;
• устройства крепления КЭНС на основании бетонной стяжки и в водосточных желобах пандуса;
• сопроводительная питающая сеть, включающая силовые кабели, кабеленесущую систему на основе кабельных лотков, соединительные коробки, распределительные щиты;
• шкаф управления;
• датчик температуры окружающего воздуха, контрольные цепи датчика.- комбинированный датчик температуры поверхности пандуса и осадков, контрольные цепи датчика.

Система управления:

построена на основе термоконтроллера VIA-DU-20 Raychem, обеспечивающем сложный алгоритм управления в зависимости от комбинаций сигналов датчика температуры окружающего воздуха, сигналов датчика температуры поверхности пандуса и осадков. Одновременно с электрооборевом собственно пандуса включается электрообогрев водосточных желобов. При этом отключение напряжения с секций не произойдет до тех пор, пока пандус не будет осушен. Предусмотрен ручной и тестовый режимы работы шкафа управления.

Исполнение шкафов управления – напольное. Размеры (ВхШхГ) – 1800х800х400 мм.

Мощность каждой системы обогрева пандуса:

• номинальная        67 кВт;
• стартовая              80 кВт.